Sinotrans a publié son rapport annuel selon lequel en 2022, elle réalisera un bénéfice d'exploitation de 108,817 milliards de yuans, soit une baisse de 12,49 % sur un an ; un bénéfice net de 4,068 milliards de yuans, soit une augmentation de 9,55 % sur un an.
Concernant la baisse du résultat opérationnel, Sinotrans a déclaré qu'elle était principalement due à la baisse d'une année sur l'autre du fret maritime etair frettaux au second semestre, et en raison de l'impact de la faible demande commerciale mondiale, le volume d'affaires demer fretet les canaux de fret aérien ont diminué, et la société a optimisé sa structure commerciale et réduit certains bénéfices. La culture approfondie de l'entreprise dans le secteur de la logistique contractuelle, les modèles de services innovants et l'augmentation des bénéfices d'une année sur l'autre, ainsi que la forte appréciation du dollar américain par rapport au RMB, ont conduit à une augmentation des gains de change.
En 2022, le chiffre d'affaires externe de l'activité de commerce électronique de Sinotrans s'élèvera à 11,877 milliards de yuans, soit une baisse de 16,67 % sur un an ; le bénéfice sectoriel sera de 177 millions de yuans, soit une baisse de 28,89 % sur un an, principalement en raison de facteurs tels que la réforme fiscale de l'UE et la diminution de la demande sur les marchés étrangers. En conséquence, le volume des exportations de logistique de commerce électronique a considérablement diminué.Dans le même temps, les coûts de carburant et les coûts de contournement des avions en raison des conflits régionaux ont augmenté,charte Les subventions aux vols et les prix du fret aérien ont diminué d'année en année, entraînant une baisse du commerce électronique transfrontalier.logistiquechiffre d’affaires et bénéfices sectoriels.
Au premier semestre 2022,fret maritime mondialet les taux de fret aérien resteront élevés. Au second semestre, en raison de la pression bidirectionnelle de la baisse du volume du commerce mondial des conteneurs maritimes, de la baisse de la demande mondiale de fret aérien et de la récupération continue de la capacité de transport effective, Les taux de fret maritime mondiaux diminueront fortement.Le prix a fluctué et baissé, et le niveau des prix des principales routes est revenu au niveau de 2019.
En termes de transport par eau, Sinotrans a continué à promouvoir la construction de canaux de transport par eau en Asie du Sud-Est, a ouvert successivement des canaux de transport par eau de conteneurs depuis la Chine du Sud, la Chine de l'Est et la Chine centrale vers l'Asie du Sud-Est, a créé un produit à liaison complète depuis le Japon et le Sud. Corée et amélioré l'échelle et l'intensification du transport par embranchement sur le fleuve Yangtze.
En termes de transport aérien, sur la base de la stabilisation des avantages des routes européennes et américaines, Sinotrans a favorisé l'expansion du marché dans des régions clés telles que l'Amérique latine ; un total de 18 routes de vols charters ont été exploitées tout au long de l'année, et 8 routes de vols charters ont été exploitées. exploité de manière stable, atteignant une capacité de transport contrôlable de 228 000 tonnes, par rapport à l'année précédente. Une augmentation de 3,17 % ;continuer à développer des produits standardisés et des produits à liaison complète tels que les petits colis de commerce électronique transfrontalier, les têtes de réseau Expédié par Amazon et les entrepôts à l'étranger.
En termes de transport terrestre, les trains internationaux de Sinotrans ont expédié près d'un million d'EVP ; en 2022, 6 nouvelles lignes de train auto-exploitées seront ajoutées et China-Europe Express expédiera 281 500 EVP tout au long de l'année, soit une augmentation d'une année sur l'autre. de 27%.La part a augmenté de 2,4 points de pourcentage à 17,6%.En tant que l'un des premiers opérateurs à participer au chemin de fer Chine-Laos, Sinotrans a réalisé une percée dans la construction du canal Chine-Laos-Thaïlande, ouvrant pour la première fois le canal de transport multimodal Chine-Laos-Thaïlande. -Le train de la chaîne du froid Laos-Thaïlandais sera ouvert en premier. En 2022, le volume d'activité des agences ferroviaires augmentera de 21,3 % sur un an et les revenus augmenteront de 42,73 % sur un an.
Heure de publication : 06 mars 2023
