N°1.UPS aux États-Unis pourrait déclencher une grève dans le été
Selon le Washington Post, la Fraternité internationale des Teamsters, le plus grand syndicat de chauffeurs routiers américains, vote en faveur d'une grève, même si ce vote ne signifie pas qu'une grève aura lieu.Toutefois, si UPS et le syndicat ne parviennent pas à un accord avant le 31 juillet, le syndicat a le droit de déclencher une grève.Selon certaines informations, si une grève se produit, il s'agira de la plus grande grève de l'histoire d'UPS depuis 1950. Depuis début mai, UPS et l'Union internationale des camionneurs négocient un contrat de travail d'UPS qui détermine les salaires, les avantages sociaux et les conditions de travail d'environ 340 000 travailleurs. Employés UPS à travers le pays.
N°2, les sociétés internationales d'express, de colis et de fret inaugureront une reprise du volume de fret
Le dernier « Baromètre du commerce des marchandises » de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) et de l'Association du transport aérien international (IATA) montre que les entreprises internationales de transport express, de colis et de fret connaîtront probablement une reprise des volumes de fret dans les mois à venir.
Le commerce mondial des biens reste atone au premier trimestre 2023, mais les indicateurs prospectifs pointent vers un possible redressement au deuxième trimestre, selon une étude de l'OMC.Ceci est conforme aux derniers chiffres de l’Association du transport aérien international.L'étude a montré que la baisse des volumes mondiaux de fret aérien a ralenti en avril à mesure que les facteurs économiques du côté de la demande s'amélioraient.
L'indice du Baromètre du commerce des marchandises de l'OMC était de 95,6, contre 92,2 en mars, mais reste bien en dessous de la valeur de référence de 100, ce qui suggère que les volumes du commerce des marchandises, bien qu'inférieurs à la tendance, se stabilisent et reprennent.
N ° 3.Les entreprises britanniques perdent 31,5 milliards de livres de chiffre d'affaires chaque année en raison des problèmes liés au transport express
Selon un nouveau rapport publié par la société de gestion de courrier express Global Freight Solutions (GFS) et le cabinet de conseil en vente au détail Retail Economics, les entreprises britanniques perdent 31,5 milliards de livres de ventes chaque année en raison de problèmes liés au transport express.
Sur ce montant, 7,2 milliards de livres sterling étaient dus au manque d'options de livraison, 4,9 milliards de livres sterling étaient dus aux coûts, 4,5 milliards de livres sterling étaient dus à la rapidité de livraison et 4,2 milliards de livres sterling étaient dus aux politiques de retour, selon le rapport.
Le rapport souligne qu'il existe de nombreuses façons pour les détaillants d'améliorer l'expérience client, notamment en élargissant les options de livraison, en offrant la livraison gratuite ou en réduisant les coûts de livraison, et en raccourcissant les délais de livraison.Les consommateurs souhaitent au moins cinq options de livraison, mais seulement un tiers des détaillants les proposent, et moins de trois en moyenne, selon l'enquête.
Les acheteurs en ligne sont prêts à payer pour des frais d'expédition et de retour premium, indique le rapport. 75 % des consommateurs sont prêts à payer un supplément pour des services de livraison le jour même, le lendemain ou désignés, et 95 % des « millennials » sont prêts à payer pour services de livraison haut de gamme.Il en va de même en ce qui concerne les retours, mais il existe des différences d'attitude selon les groupes d'âge. 76 % des personnes de moins de 45 ans sont prêtes à payer pour des retours sans tracas. En revanche, seulement 34 % des personnes de plus de 45 ans ont déclaré ils paieraient pour cela. Les personnes qui achètent en ligne au moins une fois par semaine sont plus disposées à payer pour des retours sans tracas que celles qui achètent en ligne une fois par mois ou moins.
NO.4, Maersk étend son partenariat avec Microsoft
Maersk a annoncé aujourd'hui qu'elle faisait progresser son approche technologique axée sur le cloud en élargissant l'utilisation par l'entreprise de Microsoft Azure comme plate-forme cloud.Selon les rapports, Azure fournit à Maersk un portefeuille de services cloud élastique et performant, permettant à son entreprise d'innover et de fournir des produits évolutifs, fiables et sécurisés, tout en réduisant les délais de commercialisation.
En outre, les deux sociétés ont l'intention de travailler ensemble pour renforcer leur relation stratégique mondiale autour de trois piliers fondamentaux : informatique/technologie, océans et logistique, et décarbonisation.L'objectif principal de ce travail est d'identifier et d'explorer les opportunités de co-innovation pour stimuler l'innovation numérique et la décarbonation de la logistique.
N ° 5.Le travail et la gestion du port de l'Amérique de l'Ouestest parvenu à un accord préliminaire sur un nouveau contrat de 6 ans
La Pacific Maritime Association (PMA) et l'International Coast and Warehouse Union (ILWU) ont annoncé un accord préliminaire sur un nouveau contrat de six ans couvrant les travailleurs des 29 ports de la côte ouest.
L'accord a été conclu le 14 juin avec l'aide de la secrétaire américaine au Travail par intérim, Julie Sue.L'ILWU et la PMA ont décidé de ne pas annoncer les détails de l'accord pour l'instant, mais l'accord doit encore être approuvé par les deux parties.
"Nous sommes heureux d'être parvenus à un accord qui reconnaît les efforts héroïques et les sacrifices personnels des employés de l'ILWU pour maintenir notre port en activité", ont déclaré le président de la PMA, James McKenna, et le président de l'ILWU, Willie Adams, dans un communiqué commun.Nous sommes également heureux de reporter toute notre attention sur les opérations portuaires de la côte Ouest.
NUMÉRO 6.Les prix du carburant baissent, les compagnies maritimes réduisent les suppléments carburant
Les exploitants des lignes principales réduisent les suppléments de soute à la lumière de la forte baisse des prix du carburant de soute au cours des six derniers mois, selon un nouveau rapport d'Alphaliner publié le 14 juin.
Alors que certaines compagnies maritimes ont souligné dans leurs résultats du premier trimestre 2023 que les dépenses de soute étaient un facteur de coût, les prix du carburant de soute sont en baisse constante depuis la mi-2022 et de nouvelles baisses sont attendues.
N°7.La part des ventes d'animaux de compagnie en ligne aux États-Unis atteindra 38,4 % cette année
L'inflation des aliments et services pour animaux de compagnie a dépassé 10 % en avril, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis.Mais la catégorie a quelque peu résisté à la récession américaine, les propriétaires d'animaux de compagnie continuant à dépenser.
Les recherches d'Insider Intelligence montrent que la catégorie des animaux de compagnie a augmenté sa part des ventes du commerce électronique à mesure que les gens comptent davantage sur les achats en ligne.On estime que d’ici 2023, 38,4 % des ventes de produits pour animaux de compagnie seront réalisées en ligne.Et d’ici fin 2027, cette part passera à 51,0 %.Insider Intelligence note que d’ici 2027, seules trois catégories connaîtront une pénétration des ventes en ligne plus élevée que celle des animaux de compagnie : les livres, la musique et les vidéos, les jouets et les loisirs, ainsi que les ordinateurs et l’électronique grand public.
Heure de publication : 27 juin 2023
