N°1.UPS aux États-Unis pourrait déclencher une grève dans le secteur été
Selon le Washington Post, la Fraternité internationale des Teamsters, le plus grand syndicat de chauffeurs routiers américains, vote sur la grève, bien que ce vote ne signifie pas qu'elle aura lieu. Cependant, si UPS et le syndicat ne parviennent pas à un accord avant le 31 juillet, le syndicat a le droit d'appeler à la grève. Selon certaines informations, si une grève a lieu, il s'agira de la plus grande grève de l'histoire d'UPS depuis 1950. Depuis début mai, UPS et l'International Truckers Union négocient un contrat de travail UPS qui détermine les salaires, les avantages sociaux et les conditions de travail d'environ 340 000 employés d'UPS à travers le pays.
N° 2, les sociétés internationales de transport express, de colis et de fret vont connaître une reprise du volume de fret
Le dernier « Baromètre du commerce de marchandises » de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) et de l’Association du transport aérien international (IATA) montre que les entreprises internationales de transport express, de colis et de fret devraient connaître une reprise des volumes de fret dans les mois à venir.
Le commerce mondial de marchandises reste atone au premier trimestre 2023, mais les indicateurs prévisionnels laissent entrevoir un possible retournement de tendance au deuxième trimestre, selon une étude de l'OMC. Ces chiffres concordent avec les derniers chiffres de l'Association du transport aérien international. L'étude montre que la baisse des volumes mondiaux de fret aérien s'est ralentie en avril, grâce à l'amélioration des facteurs économiques liés à la demande.
L'indice du baromètre du commerce des marchandises de l'OMC s'est établi à 95,6, contre 92,2 en mars, mais reste bien en dessous de la valeur de référence de 100, ce qui suggère que les volumes d'échanges de marchandises, bien qu'en dessous de la tendance, se stabilisent et reprennent.
N° 3. Les entreprises britanniques perdent 31,5 milliards de livres sterling de chiffre d'affaires chaque année en raison de problèmes liés au transport express.
Selon un nouveau rapport publié par la société de gestion express Global Freight Solutions (GFS) et le cabinet de conseil en vente au détail Retail Economics, les entreprises britanniques perdent 31,5 milliards de livres de ventes chaque année en raison de problèmes liés au transport express.
Sur ce total, 7,2 milliards de livres sterling sont dus à un manque d'options de livraison, 4,9 milliards de livres sterling aux coûts, 4,5 milliards de livres sterling à la rapidité de livraison et 4,2 milliards de livres sterling aux politiques de retour, selon le rapport.
Le rapport souligne que les détaillants disposent de nombreuses solutions pour améliorer l'expérience client, notamment en élargissant les options de livraison, en offrant la livraison gratuite ou en réduisant les frais de livraison, et en raccourcissant les délais de livraison. Les consommateurs souhaitent disposer d'au moins cinq options de livraison, mais selon l'enquête, seul un tiers des détaillants les proposent, et moins de trois en moyenne.
Les acheteurs en ligne sont prêts à payer pour des frais de livraison et de retour premium, selon le rapport. 75 % des consommateurs sont prêts à payer un supplément pour une livraison le jour même, le lendemain ou à une date précise, et 95 % des millennials sont prêts à payer pour des services de livraison premium. Il en va de même pour les retours, mais les attitudes varient selon les tranches d'âge. 76 % des moins de 45 ans sont prêts à payer pour des retours sans tracas. En revanche, seulement 34 % des plus de 45 ans se disent prêts à payer pour cela. Les personnes qui achètent en ligne au moins une fois par semaine sont plus disposées à payer pour des retours sans tracas que celles qui achètent en ligne une fois par mois ou moins.
NO.4, Maersk étend son partenariat avec Microsoft
Maersk a annoncé aujourd'hui le renforcement de son approche technologique axée sur le cloud en étendant l'utilisation de Microsoft Azure comme plateforme cloud. Azure offre à Maersk un portefeuille de services cloud flexible et performant, lui permettant d'innover et de proposer des produits évolutifs, fiables et sécurisés, tout en réduisant les délais de commercialisation.
Par ailleurs, les deux entreprises entendent collaborer pour renforcer leur partenariat stratégique mondial autour de trois piliers fondamentaux : l'informatique et la technologie, les océans et la logistique, et la décarbonation. L'objectif principal de cette collaboration est d'identifier et d'explorer les opportunités de co-innovation pour stimuler l'innovation numérique et la décarbonation de la logistique.
N° 5. Le travail et la gestion du port d'Amérique de l'Ouestest parvenu à un accord préliminaire sur un nouveau contrat de 6 ans
La Pacific Maritime Association (PMA) et l'International Coast and Warehouse Union (ILWU) ont annoncé un accord préliminaire sur un nouveau contrat de six ans couvrant les travailleurs des 29 ports de la côte ouest.
L'accord a été conclu le 14 juin avec l'aide de la secrétaire d'État américaine au Travail par intérim, Julie Sue. L'ILWU et la PMA ont décidé de ne pas annoncer les détails de l'accord pour le moment, mais celui-ci doit encore être approuvé par les deux parties.
« Nous sommes heureux d'avoir conclu un accord qui reconnaît les efforts héroïques et les sacrifices personnels des employés de l'ILWU pour maintenir notre port en activité », ont déclaré James McKenna, président de la PMA, et Willie Adams, président de l'ILWU, dans un communiqué conjoint. « Nous sommes également heureux de pouvoir à nouveau nous concentrer sur les opérations portuaires de la côte Ouest. »
N° 6. Baisse des prix du carburant, les compagnies maritimes réduisent les suppléments carburant
Les opérateurs de lignes principales réduisent les suppléments de soute à la lumière de la forte baisse des prix du carburant de soute au cours des six derniers mois, selon un nouveau rapport d'Alphaliner publié le 14 juin.
Alors que certaines compagnies maritimes ont souligné dans leurs résultats du premier trimestre 2023 que les dépenses de soute étaient un facteur de coût, les prix du carburant de soute sont en baisse constante depuis la mi-2022 et de nouvelles baisses sont attendues.
N° 7. La part des ventes d'animaux de compagnie en ligne aux États-Unis atteindra 38,4 % cette année.
Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, l'inflation des prix des aliments et services pour animaux de compagnie a dépassé les 10 % en avril. Cependant, cette catégorie a plutôt bien résisté à la récession américaine, les propriétaires d'animaux continuant de dépenser.
Une étude d'Insider Intelligence montre que la part des animaux de compagnie dans les ventes en ligne augmente, car les consommateurs s'appuient de plus en plus sur les achats en ligne. On estime que d'ici 2023, 38,4 % des ventes de produits pour animaux de compagnie seront réalisées en ligne. Et d'ici fin 2027, cette part atteindra 51 %. Insider Intelligence note que d'ici 2027, seules trois catégories connaîtront une pénétration des ventes en ligne supérieure à celle des animaux de compagnie : les livres, la musique et la vidéo, les jouets et les loisirs, ainsi que les ordinateurs et l'électronique grand public.
Date de publication : 27 juin 2023
