Une FDS (Fiche de Données de Sécurité) est une fiche de données de sécurité chimique. Elle est utilisée par les fabricants et les importateurs de produits chimiques pour clarifier les propriétés physiques et chimiques des substances (telles que le pH, le point d'éclair, l'inflammabilité, la réactivité, etc.) et constitue un document susceptible de nuire à la santé de l'utilisateur (comme la cancérogénicité, la tératogénicité, etc.).
En Europe, la fiche technique de sécurité des matériaux (FDS) est également appelée fiche technique de sécurité (FDS). L'Organisation internationale de normalisation (ISO) adopte le terme FDS, mais aux États-Unis, au Canada, en Australie et dans de nombreux pays d'Asie, c'est le terme MSDS qui est utilisé.
La FDS est un document juridique complet sur les caractéristiques chimiques, fourni par les entreprises de production ou de vente de produits chimiques à leurs clients conformément aux exigences légales. Elle comprend 16 éléments, dont les paramètres physiques et chimiques, les propriétés explosives, les risques pour la santé, la sécurité d'utilisation et de stockage, l'élimination des fuites, les premiers secours et les lois et réglementations applicables aux produits chimiques. La FDS peut être rédigée par le fabricant conformément aux règles en vigueur. Cependant, afin de garantir l'exactitude et la normalisation du rapport, il est possible de faire appel à un organisme professionnel pour sa compilation.
L'objectif des fiches de données de sécurité
1En Chine : Pour les exportations intérieures par voie aérienne et maritime, chaque compagnie aérienne et maritime applique des réglementations différentes. Certains produits peuvent être transportés par voie aérienne et maritime sur la base des informations fournies par les fiches de données de sécurité (FDS), mais certaines compagnies maritimes et aériennes doivent se conformer aux réglementations IMDG et IATA pour organiser le transport aérien et maritime. Actuellement, outre la fourniture de FDS, il est également nécessaire de fournir des rapports d'identification du transport.
②À l'étranger : Lorsque des marchandises sont expédiées de l'étranger vers la Chine, la fiche signalétique sert de base à l'évaluation du transport international. Elle permet de déterminer si le produit importé est classé comme marchandise dangereuse. Elle peut alors servir directement de document de dédouanement.
Dans la logistique et l'expédition internationales, le rapport MSDS est comme un passeport, indispensable dans le processus de transport d'importation et d'exportation de nombreux pays.
Qu'il s'agisse de commerce national ou international, quel que soit le pays, le vendeur doit fournir les documents juridiques décrivant le produit. En raison des différences entre les documents juridiques relatifs à la gestion et au commerce des produits chimiques dans les différents pays, et même aux États-Unis, certains d'entre eux changent chaque mois. Il est donc recommandé de faire appel à un organisme professionnel pour leur préparation. Si la fiche signalétique fournie est incorrecte ou incomplète, vous engagez votre responsabilité juridique.
La différence entre les fiches de données de sécurité etFret aérien rapport d'évaluation:
La FDS n'est pas un rapport de test ou un rapport d'identification, ni un projet de certification, mais une spécification technique, telle que le « Air Transport Condition Identification Report » (identification du transport aérien) est fondamentalement différente.
1Les fabricants peuvent établir eux-mêmes leurs fiches de données de sécurité (FDS) conformément aux informations produit et aux lois et réglementations en vigueur. S'ils ne disposent pas des compétences nécessaires, ils peuvent confier leur préparation à une entreprise professionnelle. L'évaluation du fret aérien doit être réalisée par une société d'évaluation professionnelle agréée par l'Administration de l'aviation civile.
②Une FDS correspond à un produit et n'a pas de durée de validité. Tant qu'il s'agit d'un produit de ce type, elle peut être utilisée en permanence, sauf si la législation et la réglementation évoluent, si de nouveaux dangers sont découverts, si elle doit être conforme à une nouvelle réglementation ou si de nouveaux dangers sont reprogrammés. L'identification du transport aérien a une durée de validité limitée et ne peut généralement pas être utilisée sur plusieurs années.
Généralement divisés en produits ordinaires et produits de batterie au lithium :
1FDS pour les produits ordinaires : la période de validité est liée à la réglementation, tant que la réglementation reste inchangée, ce rapport FDS peut être utilisé à tout moment ;
②Produits de batterie au lithium : Le rapport MSDS des produits de batterie au lithium est en date du 31 décembre de l'année
L'évaluation du fret aérien ne peut généralement être effectuée que par des sociétés d'évaluation professionnelles qualifiées et reconnues par l'administration de l'aviation civile du pays. Des échantillons doivent être soumis à des tests professionnels avant d'être délivrés. Le rapport d'évaluation est généralement valable pour l'année en cours et doit être renouvelé après la nouvelle année.
Date de publication : 30 août 2023
